1. Nuestro coche no arranca y tenemos que empujarlo hasta que alcance una velocidad de 20 km/h. Si su masa es de 1200 kg y conseguimos arrancarlo empujándolo durante 80 m en horizontal y desde el reposo, calcular:
a) Su aceleración. respuesta a) 0,192
b) La fuerza que hemos hecho si no hay rozamiento. respuesta b) f= 230,4
solo quiero el ejercicio como me sales esto resultados
La cantidad de movimiento no se conserva debido a que existen perdidas de energia debido a la deformación de la pelota y también pérdidas acústicas.
Esto lo trató el profe en estos vídeos:
En cuanto a tu problema has de tener en cuenta que la velocidad de vuelta es negativa:
Δp=mv2-(-mv1)=m(v2+v1)=0,08·60=4,8N·s
1. Una masa de 20 kg reposa sin rozamiento sobre un plano inclinado 30° sobre la horizontal unida a un muelle que se alarga 24 cm al sujetarla. ¿Cuál es la constante elástica del muelle? respuesta : 163n/m
solo quiero el ejercicio como me sales este resultado
2.- Una masa de 100 kg está sujeta en reposo en una rampa con una inclinación de 20º. Calcule su aceleración si se deja suelta y no hay rozamiento.
Respuesta a = 3,42 m/s2
solo quiero el ejercicio como sales este resultado
1)
Sumatoria de fuerzas en el eje paralelo al plano igual a cero (hay equilibrio).
∑F = 0
Fr - m*g*Sin(θ) = 0
Donde "Fr" es la fuerza del resorte y "m*g*Sin(θ)" es la componente del peso en este eje.
Despejando "Fr" tenemos que:
Fr = m*g*Sin(θ)
Ahora, de la ley de hooke tenemos que:
Fr = k*x
Donde "k" es la constante del resorte y "x" es la distancia de compresión o alargamiento.
Reemplazando el valor de "Fr" obtenido en la sumatoria de fuerzas:
m*g*Sin(θ) = k*x
Despejando para "k":
k = [m*g*Sin(θ)]/x
Pasando la distancia a unidades acordes al sistema internacional (SI):
x = 24 cm*(1 m/100 cm) = 0.24 m
Y finalmente reemplazando todos los datos en la ecuación de "k" damos con la respuesta.
k = [20*9.81*Sin(30º)]/0.24
k = 408.75 N/m
2)
Sumatoria de fuerzas en el eje paralelo al plano igual a masa por aceleración (segunda ley de newton).
∑F = m*a
m*g*Sin(θ) = m*a
Donde "m*g*Sin(θ)" es la componente del peso en este eje.
Despejando "a":
a = [m*g*Sin(θ)]/m = g*Sin(θ)
Reemplazando los datos que tenemos en esta expresión damos con la respuesta.
a = 9.81*Sin(20º)
a = 3.3552 m/s2
1. Un coche que estaba detenido en una rampa inclinada 20°, arranca y recorre 100 m en 20 s. Si suponemos que no hay rozamiento y la masa del coche es de 1200 kg, calcular
a) La aceleración del coche.
b) La fuerza que tiene que hacer el motor.
Respuesta a) a=0,5 y b) f= 4626
solo quiero el ejercicio como me sales esto resultados por favor
a.
Aplicas la ecuación cinemática que brinda la distancia en función de la velocidad y el tiempo.
x = vo*t + 0.5*a*t2
Como se parte del reposo, vo = 0. Entonces:
x = 0.5*a*t2
Despejando "a":
a = (2*x)/t2
Y reemplazando los datos:
a = (2*100)/202
a = 0.5 m/s2
b.
Sumatoria de fuerzas en el eje paralelo al plano igual a masa por aceleración (segunda ley de newton).
∑F = m*a
Fmotor - m*g*Sin(θ) = m*a
Despejando "Fmotor":
Fmotor = m*a + m*g*Sin(θ) = m*[a + g*Sin(θ)]
Y reemplazando los datos:
Fmotor = 1200*[0.5 + 9.81*Sin(20º)]
Fmotor = 4626.26 N
Raul ya me vi el video pero no contemplan perdidas
Lo que no entiendo realmente es el factor que me dan en las tuberias fL/D^5
No se como usarlo. Si me podrian dar alguna idea al menos me ayudaria mucho
a.
La expresión que nos brinda las perdidas por fricción en tuberías es:
hL = ƒ*(L/D)*(V2/2*g)
Donde "ƒ" es el factor de fricción de darcy, "L" la longitud de la tubería, "D" el diámetro de la tubería, "V" la velocidad y "g" la gravedad.
Esta expresión la podemos expresar en función del caudal "Q" sabiendo que:
Q = V*A
Donde "A" es el área de la tubería. Como son tuberías con sección circular, tenemos que:
A = (π*D2)/4
Reemplazando esto en la ecuación del caudal y despejando para "V":
Q = V*[(π*D2)/4]
V = Q/[(π*D2)/4]
Y reemplazando esta velocidad en la expresión de perdidas por fricción:
hL = ƒ*(L/D)*({Q/[(π*D2)/4]}2/2*g)
hL = ƒ*(L/D)*({Q/[(π*D2)/4]}2/2*g)
Trabajando matemáticamente esta expresión, nos queda que:
hL = [8/(π2*g)]*ƒ*(L/D5)*Q2
Y de aquí sale el factor ƒ*(L/D5).
Pasando el caudal en el tramo 3 a unidades acordes al sistema internacional (SI).
Recordamos que: 1 m3/s = 15850 gpm
Q3 = 804.81 gpm*[(1 m3/s)/(15850 gpm)] = 0.0508 m3/s
Ahora, planteamos las perdidas en este tramo.
hL(3) = [8/(π2*g)]*ƒ3*(L3/D35)*Q32
Reemplazando los datos encontramos las perdidas en este tramo.
hL(3) = [8/(π2*9.81)]*137.2821x103*0.05082
hL(3) = 29.2727 m
b.
Asumimos un sentido a los caudales de los tres depósitos.
Viendo la imagen pareciera que "Q1" debe bajar del deposito 1, "Q2" debe ir bajando del deposito 2 y "Q3" debe ir subiendo al deposito 3.
Al final nos daremos cuenta si esta suposición fue correcta. Esperemos que si.
Aplicamos bernoulli entre los depósitos 3 y 2. Partimos del deposito 3 y llegamos al deposito 2. Con este recorrido nos queda:
(P3/γ3) + (v32/2*g) + z3 = (P2/γ2) + (v22/2*g) + z2 - hL(3) - hL(2)
Fíjate que las perdidas tienen signo negativo debido a que van en sentido contrario al recorrido hecho.
Como los depósitos están abiertos a la atmósfera, las presiones en los depósitos 3 y 2 son iguales. Por lo tanto se cancelan.
Las velocidades en los depósitos 2 y 3 son aproximadamente cero en su superficie.
Dicho todo esto, nos queda:
z3 = z2 - hL(3) - hL(2)
Y de aquí despejamos las perdidas en el tramo 2.
hL(2) = z2 - hL(3) - z3
Reemplazando datos:
hL(2) = 75 - 29.2727 - 40
hL(2) = 5.7273 m
Planteando ahora las perdidas en el tramo 2:
hL(2) = [8/(π2*g)]*ƒ2*(L2/D25)*Q22
Reemplazando y despejando para "Q2":
5.7273 = [8/(π2*9.81)]*200.2913x103*Q22
Q2 = 0.0186 m3/s
Transformando a gpm:
Q2 = 0.0186 m3/s*[(15850 gpm)/(1 m3/s)]
Q2 = 294.81 gpm
Y según el sentido de los caudales asumidos, al aplicar una ecuación de nodo tenemos que:
Q1 + Q2 = Q3
Q1 = Q3 - Q2
Q1 = 804.81 - 294.81
Q1 = 510.37 gpm
c.
La ecuación de la bomba ya la da el problema. Solo debemos reemplazar el caudal que pasa por este tramo, "Q1", en la ecuación de la bomba.
Pasamos este caudal a unidades acordes al sistema internacional (SI).
Q1 = 510.37 gpm*[(1 m3/s)/(15850 gpm)] = 0.0322 m3/s
Reemplazando en la ecuación de la bomba damos con su carga.
hB = [(64.654)/(0.0322) - 3501.95*0.0322]*0.0322 = 61.023 m
Y aplicando la ecuación que nos brinda la potencia de la bomba damos por concluido el problema.
WB = ρagua*Q1*g*hB
Recuerda que ρagua = 997 kg/m3 @25ºC
Entonces:
WB = 997*0.0322*9.81*61.023
WB = 19.218 kW
Hola buenas tardes, tengo un ejercicio resuelto, el caso es que no entiendo cómo calcula la x o de donde la saca, muchas gracias
Observa que han designado con x a la distancia que separa a las ciudades A y B, que es recorrida dos veces, una en ida y otra en vuelta, por lo que tienes que la distancia total recorrida es:
xT = 2x (1),
y observa que no tienes datos suficientes para determinar el valor exacto de la distancia entre las ciudades.
Luego, observa que a partir de la ecuación de velocidad de Movimiento Rectilíneo Uniforme, han planteado las expresiones de los intervalos de tiempo empleados en cada etapa, en función de la distancia recorrida y de la rapidez correspondiente:
t1 = x/v1 = x/60 (en horas),
t2 = x/v2 = x/40 (en horas);
y observa que el intervalo de tiempo total queda expresado:
tT = t1 + t2 = x/60 + x/40 = x(1/60 + 1/40) = x(5/120) = x/24 (en horas).
Luego, planteas la expresión de la rapidez media recorrida en las dos etapas, y queda:
vM = xT/tT = 2x/(x/24) = 2x*24/x = 2*24 = 48 Km*h-1.
Espero haberte ayudado.
6)
Tienes la expresión de la fuerza en función del tiempo:
F(t) = 96 - 800t (en N).
Tienes el valor de la masa del plato:
M = 90 g = 0,09 Kg.
Luego, a partir de la Segunda Ley de Newton, planteas la expresión de la función aceleración, y queda:
a(t) = F(t)/M, reemplazas expresiones, y queda:
a(t) = (96 - 800t)/0,09, distribuyes el denominador, resuelves coeficientes, y queda:
a(t) = 3200/3 - (80000/9)t (en m/s).
Luego, planteas a la aceleración en función de la velocidad y del tiempo, y queda la ecuación diferencial:
dv/dt = a(t), sustituyes la expresión de la aceleración, separas variables, y queda:
dv = ( 3200/3 - (80000/9)t )*dt, integras en ambos miembros, resuelves coeficientes, y queda:
v(t) = (3200/3)t - (40000/9)t2 + C (1),
que es la expresión general de la función velocidad;
luego, tienes la condición inicial (observa que el plato parte desde el reposo):
v(0) = 0, sustituyes la expresión señalada (1) evaluada en el primer miembro, y queda:
(3200/3)0 - (40000/9)02 + C = 0, resuelves términos, cancelas los términos nulos, y queda:
C = 0;
luego, reemplazas este valor en la expresión de la velocidad señalada (1), cancelas el término nulo, y queda:
v(t) = (3200/3)t - (40000/9)t2 (2).
Luego, como tienes que el instante en estudio corresponde al momento en que la fuerza se anula, entonces puedes plantear la ecuación:
F(t) = 0, sustituyes la expresión de la fuerza en el primer miembro, y queda:
96 - 800t = 0, y de aquí despejas:
t = 96/800 = 0,12 s;
luego, evalúas la expresión de la función velocidad señalada (2) para este instante, y queda:
v(0,12) = (3200/3)0,12 - (40000/9)0,122, resuelves términos, y queda:
v(0,12) = 128 - 64 = 64 m/s.
Espero haberte ayudado.
7)
Establece un sistema de referencia con eje de posiciones OX con dirección y sentido positivo acordes al desplazamiento inicial del auto.
Luego, planteas las expresiones de su velocidad inicial y de su velocidad final (presta atención a sus sentidos), y queda:
vi = 72 Km/h = 72*1000/3600 = 20 m/s,
vf = -18 Km/h = -18*1000/3600 = -5 m/s.
Luego, con los valores de las velocidades, y el valor del intervalo de tiempo empleado en pasar de la velocidad inicial a la final (Δt = 0,25 s) que tienes en tu enunciado, planteas la expresión de la aceleración media, y queda:
a = (vf - vi)/Δt, reemplazas valores, y queda:
a = (-5 - 20)/0,25, resuelves, y queda:
a = -100 m/s2, cuyo signo expresa que su sentido es contrario al desplazamiento inicial del auto.
Luego, con el valor de la masa de la persona (M = 70 Kg) que tienes en tu enunciado, y el valor de la aceleración media, planteas la expresión de la fuerza media aplicada sobre la persona, y queda:
F = M*a, reemplazas valores, y queda:
F = 70*(-100), resuelves, y queda:
F = -7000 N, cuyo signo expresa que su sentido es contrario al desplazamiento inicial del auto.
Espero haberte ayudado.
Establece un sistema de referencia con eje OX con dirección y sentido positivo acordes al desplazamiento inicial de la pelota.
Luego, planteas las expresiones de las velocidades inicial y final (presta atención a sus sentidos), y queda:
vi = 28 m/s,
vf = -42 m/s;
luego, con el valor del intervalo de tiempo empleado para variar la velocidad de la pelota (Δt = a determinar), planteas la expresión de la aceleración media, y queda:
a = (vf - vi)/Δt reemplazas valores, resuelves el numerador, y queda:
a = -70/Δt (1) (en m/s2).
Luego, con el valor de la fuerza media aplicada sobre la pelota (presta atención a su sentido): F = -140 N, y el valor de la masa de la pelota: M = 145 g = 0,145 Kg, aplicas la Segunda Ley de Newton, y tienes que la expresión de la aceleración queda:
a = F/M, reemplazas valores, y queda:
a = -140/0,145, resuelves, y queda:
a = -28000/29 m/s2;
luego, reemplazas este último valor en la expresión de la aceleración señalada (1), y queda:
-28000/29 = -70/Δt, y de aquí despejas:
Δt = 70*29/28000, resuelves y queda:
Δt = 0,0725 s = 72,5 ms.
Luego, con el valor de la fuerza media aplicada y del intervalo de tiempo empleado, planteas la expresión del impulso aplicado sobre la pelota, y queda:
J = F*Δt, reemplazas valores, y queda:
J = -140*0,0725, resuelves, y queda:
J = -10,15 N*s, y observa que su signo negativo indica que su sentido es opuesto al desplazamiento inicial de la pelota.
Luego, planteas las expresiones de las cantidades de movimiento inicial y final, y queda:
pi = M*vi = 0,145*28 = 4,06 Kg*m/s,
pf = M*vf = 0,145*(-42) = -6,09 Kg*m/s;
luego, planteas la expresión de la variación de la cantidad de movimiento de la pelota, y queda:
Δp = pf - pi, reemplazas valores, y queda:
Δp = -6,09 - 4,06 = -10,15 Kg*m/s, y observa que su signo negativo indica que su sentido es opuesto al desplazamiento inicial de la pelota.
Espero haberte ayudado.