Por simple curiosidad, ¿Porque el campo eléctrico es conservativo?
Es conservativo porque el trabajo realizado para desplazar una partícula entre dos puntos es independiente de la trayectoria seguida entre tales puntos. Solo importa el punto inicial y el final
Espero lo entiendas con este ejemplo
http://practicaciencia.blogspot.com.es/2012/11/el-campo-electrico-es-conservativo.html
Tengo los siguientes ejercicios de trabajo y energía y la verdad no los entiendo muy bien, agradecería su ayuda
Un viento fuerte y constante ejerce sobre un peatón una fuerza de 150 N en dirección 30º al NorEste. Si el peatón camina primero 100 m al norte y luego 200 m al este, ¿cuál es el trabajo total realizado por el viento?
El conductor de un auto de 1.00x103 kg viaja a 100 km/h por una autopista cuando percibe una larga cola de automóviles detenidos. Para evitar la colisión con el auto más próximo frena, generando una fuerza constante de 7.50x103 N. Ignore la resistencia con el aire. Calcular a partir del teorema trabajo-energía cinética: a) La mínima distancia de frenado para evitar la colisión. Rta: 51.4 m b) Si el auto más próximo se encuentra a 40,0 m de distancia, a qué velocidad ocurrirá el impacto?
Un objeto se desliza sin rozamiento a lo largo de la pista indicada en la figura. Inicialmente está en el punto P y se lanza hacia abajo con una velocidad v0. Describir el movimiento en detalle, si a) v0 = 7 m/s b) v0 = 12 m/s c) ¿Cuál es la mínima velocidad necesaria para que el objeto sobrepase el punto Q?
Un bloque de masa m se mueve sobre una superficie sin fricción y choca contra
un resorte de constante elástica k y cuya longitud natural es ℓ0. La rapidez que debe
tener el bloque para que el resorte se comprima justamente la cuarta parte de su longitud
inicial es?
Hola Juan Pablo, te recomiendo veas los videos necearios sobre tus dudas yendo A CLASE primero
A partir de ahí, se trata
de que DESPUES DE IR A CLASE (ver los vídeos relacionados con vuestras dudas)
enviéis dudas concretas, muy concretas. Y que nos enviéis también todo aquello
que hayais conseguido hacer por vosotros mismos. Paso a paso, esté bien o mal.
No solo el enunciado. De esa manera podremos saber vuestro nivel, en que
podemos ayudaros, cuales son vuestros fallos.... Y el trabajo duro será el
vuestro. No podemos haceros los deberes. Nos cuentas ¿ok?
Hola tengo una duda con respecto a este ejercicio:
Con las siguientes condiciones puede un avión ser sustentable en el aire.
Fase de ascenso:
Fase de crucero:
P=0.4
Velocidad de despegue 200 KNOT
Velocidad de crucero 200 knot
Superficie alar 20 M^2
Superficie alar con superficies 30 M^2
Coeficiente de levantamiento 0.1 CL
CL con superficies 0.2 CL
Masa del avión 3000 kg
Gravedad 9.81 m/s^2
Esta es la fórmula que dieron pero no sé cómo aplicarla:
L=1/2 p V^2 S CL
L= levantamiento de sustentación
p= densidad del fluido
V=velocidad
S=superficie alar
CL=coeficiente de levantamiento o sustentacion
Espero me puedan ayudar ya que no me lo han explicado me sería de gran ayuda.
Gracias
En que curso de bachillerato te han puesto este ejercicio?
Lo lamento pero esta duda es de nivel universitario y no respondemos dudas universitarias que no tengan que
ver específicamente con los videos que ya ha grabado como excepcion el profe. O de otras asignaturas que no sean matemáticas, física
y química. Lo
siento de corazón… Espero lo entiendas
Por favor me podrían ayudar?
Por un plano inclinado de 30º sube un móvil de 200 kg. Calcula la fuerza que hay que aplicarle:
a) Para que suba a velocidad constante
b) Para que suuba con una aceleración de: 2m/s^2
Datos: Existe rozamiento y su coeficiente dinámico es: 0,15
Viste los videos de planos inclinados?
Plano inclinadoA partir de ahí, se trata
de que DESPUES DE IR A CLASE (ver los vídeos relacionados con vuestras dudas)
enviéis dudas concretas, muy concretas. Y que nos enviéis también todo aquello
que hayais conseguido hacer por vosotros mismos. Paso a paso, esté bien o mal.
No solo el enunciado. De esa manera podremos saber vuestro nivel, en que
podemos ayudaros, cuales son vuestros fallos.... Y el trabajo duro será el
vuestro. Nos cuentas ¿ok?