Hola! Me encantaría ayudarte, pero no respondemos dudas universitarias que no tengan que ver específicamente con los videos que ya ha grabado como excepcion el profe. O de otras asignaturas que no sean matemáticas, física y química. Lo siento de corazón… Espero lo entiendas

Ojalá algun unicoo universitario se anime a ayudarte (de hecho lo ideal es que todos los universitarios intentarais ayudaros los unos a los otros)

Te recomiendo veas los videos de planos inclinados:

Lo lamento, pero atendemos dudas concretas, para lo demás te recomiendo veas los videos de planos inclinados:

Sabiendo que densidad=masa/volumen

Expresando el volumen en las mismas unidades que el volumen de la densidad, es decir 1m³=1000 litros, con lo cual:

V=333 mL=0,333 l=0,000333 m³

d=m/V =>m=940·0,000333=0,313 kg

20-2,4=17,6 kg que puede llevar de más, con lo cual:

nº botellas=17,6/0,313= 12,33 botellas ≈ 12 botellas

Tienes razón Iván, no forma parte del contenido general pues los circuitos RLC se ven en la universidad, lo lamento

Cuando cambias la dirección de la velocidad aparece una aceleración normal a la vez que vas girando, a_n=V²  / R

El modulo de la aceleración puede mantenerse constante siempre y cuando se disminuya la aceleración tangencial. así que la afirmación es falsa porque puedo cambiar la dirección de la velocidad y mantener la aceleración constante.

imaginate un coche que acelera con una aceleración constante y decide girar, cuando gire, aparecerá una aceleración normal debido al movimiento circular, en este momento debido al giro el coche tendrá una aceleración normal y una tangencial y la raíz de la suma de los cuadrados dará la aceleración total del coche. El coche solo tendrá que disminuir la aceleración tangencial para compensar la aceleración normal y así mantener el modulo de la aceleración constante.

 Se puede concluir pues por la ley de gauss si tienes una densidad de carga fuera de la superficie cerrada 

Las lineas se campoeléctrico al  entrar en na superficie son positivas por el coseno del  ángulo formado por el campo eléctrico y el vector normal a ella y las que sales son negativas 

En la primera parte 

Coseno del angulo<90°positivo

Coseno del ángulo es >90° 

Por tanto el  campo eléctrico en la superficie es cero

esta mal tu razonamiento amigo, como el sistema esta en reposo, nota que las fuerzas que actúan sobre  el bloque son F1,F2,W,  F1:fuerza del primer hombre, F2:fuerza del segundo hombre W:peso del venado

usando la segunda ley de newton

F1+F2-W=0 entonces F1+F2=W 

ahora usando la segunda ley de newton para la dinamica rotacional tenemos que T1+T2=0 esto implica F1*d1+(-F2*d2)=0 DESPEJAMOS  F1 tenemos F1=(F2*d2)/d1 sustituimos F1 en la primera ecuación 

(F2*d2)/d1+F2=w  extraemos el factor común F2  asi: F2((d2/d1)+1)=w despejamos F2=w/((d2/d1)+1)

F2=1500N/((1.8m/1.2m)+1)=600N

F1=(F2*d2)/d1= (600N*1.8m)/1.2m=900N

Para el segundo ejercicio supones una fuerza F , si planteas que el cuerpo se movía con v=cte al principio de movimiento hasta que pasa sobre una superficie con fricción  usando cinemática puedes hallas la aceleración a=-0.40m/s2 como la obtuviste 

ahora por la segunda ley de newton tienes EN X     -fr=ma  -μN=ma 

EN Y N=mg 

-mgμ=ma se cancelan las masa y tienes μ=-a/g sustituyes μ=-(-0.40)/(9.80)=0.04 

Gracias por la ayuda. Quisistes decir con dinamica rotational que utilizaras la formula d trabajo xq te dan desplazamiento en el problema? El segundo no lo entendi. 

No se supone que otra fuerza actue ya que el objeto se desplazo y las fuerzas en x = F-f=ma?

Con dinámica rotacional usas el porque o momento de fuerza , con respecto al.segundo no necesariamente debe haber otra fuerza, es decir , si el objeto se mueve al principio con velocidad constante y en el.camino hay superficie con rozamiento esa fuerza es la que produce la daceleracion del movil 

No aclare esas T1 y T2 son los torques que se producen por F1 y F2

Momento lineal. Choques

Plantea las ecuaciones vectoriales de posición de Movimiento Rectilíneo Uniforme para ambos móviles (observa que consideramos instante inicial: t_i = 0):

R = R_i + v*t,

que para este ejercicio quedan:

R₁ = < -3 , 0 > + < 6 , 0 >*t

R₂ = < -4 , 3 > + < 8 , -6 >*t.

Luego, plantea la condición de intersección de trayectorias:

R₁ = R₂, sustituyes, y queda:

< -3 , 0 > + < 6 , 0 >*t = < -4 , 3 > + < 8 , -6 >*t, haces pasajes de términos, y queda:

< 6 , 0 >*t - < 8 , -6 >*t = < -4 , 3 > - < -3 , 0 >, resuelves en ambos miembros, y queda:

< -2*t , 6*t > = < -1 , 3 >, igualas componente a componente, y tienes el sistema de ecuaciones:

-2*t = -1, haces pasaje de factor como divisor, y queda: t = 1/2,

6*t = 3, haces pasaje de factor como divisor, y queda: t = 1/2,

y las posiciones de los móviles para este instante quedan:

R₁(1/2) = < -3 , 0 > + < 6 , 0 >*(1/2) = < -3 , 0 > + < 3 , 0 > = < 0 , 0 >,

R₂(1/2) = < -4 , 3 > + < 8 , -6 >*(1/2) = < -4 , 3 > + < 4 , -3 > = < 0 , 0 >,

y puedes concluir que las partículas chocan en el instante: t = 1/2 s, y que la posición de chore es R = < 0 , 0 > m.

Espero haberte ayudado.